午前中のハイライトは、期間前半だけの参加で 11時過ぎにランカウイを離れたE190-E2  RP-ZGQ。

到着は夕方遅い時間で逃した、展示は他の機体とのクリアランスが無くて  まるでマトモには撮れず。。

羽田にもデモで来たのに撮りに行ってなかったし、今朝やっと生きた姿をキッチリ撮れて  めでたし メデタシ。

AK6320便　KULより　A320-216   9M-AJN  LGK  R/W03  09:48  L

昨夜 羽田を発ったD7 523便 KUL 乗り継ぎで この便には多くの日本人飛行機マニアが乗って来た。

友人．知人も数名含まれていて 本来出迎えに空港へ行くべきだったんだけど、E190が上がる時間と近過ぎて 空港へは行けなかった。

今日も ACE のデモから２枚

Su-30MKM  M52-15  TUDM 

ACEのデモに上がるフランカー、３機のうち２機は離陸後左へ大きく捻るのでテレコンを付けて700mmならほぼフルフレーム。今日は３機のうち１機フランカーが、離陸後に何らかのアクシデントがあったようで、DEMOに参加せず ちょっと残念だった。海上で燃料を投棄する姿が見えたが、普通に着陸したのは何より。

今日も元気に ACE のDEMOに上がってくれた20周年記念の#01。随所でフレアをバンバン撒いてくれ、今朝日本から到着した ある人が、コレを見れただけでも来て良かった！との感想。

国内では 観艦式や US NAVY のフレンドシップクルーズの時くらいしかフレアを撒くDEMOは見られないもんね〜　あと２日間で フレアを撒く瞬間、バッチリ決めて帰ってネ！

TEJASのデモもすこしずつ 評価を上げているワタシ。昨日会場からこのパスを見たら、きっちり背中に見えた！　なるほど、メイン会場からの見栄えを計算したパスだったと 納得。

インデネシア空軍のアクロチーム、JUPITER ソロ#5#6の交差。

４年前のLIMA'15 リハーサル中にこの演目で両機が接触する事故を起こして、２機墜落。開幕を待たずに本国へ引き上げてしまった苦い記憶が蘇る。

国際トレードショーなので ロシアの Yak-130は、連日 生真面目にDEMOを見せる。彼等は本気でこの機体を誰か買って欲しいとアピールの場なんだもの。ちょっとメラって居るけど、離陸後即左旋回に入る姿。ロシアンナイツは、本日フライト無し。

TUDMの Su-30MKM ソロデモ。何度も言うけれど このフランカーのDEMOを生で見るだけでもマレーシアまで来る価値は十分ある。